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　　喇叭是摩托車(chē)主要的安全信號(hào)裝置，它發(fā)出聲響信號(hào)，提醒行人和其他車(chē)輛注意。

　　在摩托車(chē)上一般使用電磁振動(dòng)式喇叭，并且有直流與交流兩種。直流喇叭工作時(shí)，利用觸點(diǎn)的通斷。電流的斷續(xù)、交替吸動(dòng)或釋放銜鐵，從而帶動(dòng)振動(dòng)板與共振片，發(fā)出響亮的聲音。交流喇叭工作時(shí)，則利用交變的電流，交替吸動(dòng)或釋放銜鐵，從而帶動(dòng)振動(dòng)盤(pán)及膜片振動(dòng)而發(fā)出聲音。摩托車(chē)直流喇叭結(jié)構(gòu)如下圖所示，JH70型、CY80型摩托車(chē)均采用這種結(jié)構(gòu)的嘲叭。

　　當(dāng)按下喇叭按鈕時(shí)，電流經(jīng)觸點(diǎn)至線圈。線圈電流產(chǎn)生的電磁力吸動(dòng)與振動(dòng)片固定在一起的銜鐵。而銜鐵向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，又壓迫觸點(diǎn)臂使觸點(diǎn)斷開(kāi)，線圈的電流立即消失，銜鐵在振動(dòng)片自身彈力作用下返回，一旦銜鐵返回，觸點(diǎn)再次接通。如此不斷地以音頻速率往復(fù)振動(dòng)，引起共振腔發(fā)音片的共振，而發(fā)出大約100db的音響信號(hào)。

　　有些輕便摩托車(chē)因不帶蓄電池，則使用交流喇叭，其結(jié)構(gòu)如下圖所示。當(dāng)磁電機(jī)交變電流流過(guò)喇叭線圈時(shí)，軟磁鐵芯在交變磁場(chǎng)反復(fù)作用下，產(chǎn)生脈動(dòng)電磁力，間斷吸動(dòng)銜鐵。于是振動(dòng)片在電磁力與自身彈性力作用下不斷往復(fù)振動(dòng)，并引起發(fā)音片的共振，同時(shí)發(fā)出響亮的聲響信號(hào)。

　　由于交流喇叭的聲響頻率受摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響，其聲響效果不穩(wěn)定，目前，多趨向使用直流喇叭。不過(guò)，交流喇叭的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，不需直流喇叭那一套觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)，因而在不帶蓄電池的輕便摩托車(chē)上，得到了廣泛的使用。