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氣喇叭的基本構(gòu)成和運(yùn)用原理

2017-09-08 | 瀏覽量: 6922 常州市五獅電器廠
文章標(biāo)簽:氣喇叭運(yùn)用原理

  汽車(chē)?yán)确钟须娎群?a href='http://www.ksfrd.com/' target='_blank' class='WithInLink' title='氣喇叭'>氣喇叭兩種,電喇叭通過(guò)電磁線圈不斷的通電和斷電,使金屬膜片產(chǎn)生振動(dòng)而產(chǎn)生音響,聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋形和盆型,廣泛應(yīng)用在各種汽車(chē)上。輕型乘用車(chē)都用電喇叭。氣喇叭是汽車(chē)?yán)葟S家利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片產(chǎn)生振動(dòng),外形多是長(zhǎng)喇叭形(筒形),聲音大且聲調(diào)高,傳播距離遠(yuǎn),多用在跑長(zhǎng)途的大、中型汽車(chē)上,城市內(nèi)是禁用的。
  
  其都是由靜鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、動(dòng)鐵芯、膜片等組成,且基本工作原理都是一樣的。當(dāng)司機(jī)按下按鈕時(shí),電流經(jīng)觸點(diǎn)通過(guò)線圈,線圈產(chǎn)生磁力吸下動(dòng)鐵芯強(qiáng)制膜片移動(dòng),銜鐵移動(dòng)使觸點(diǎn)斷開(kāi),電流中斷磁力消失,膜片在本身的彈性和彈簧片作用下又同動(dòng)鐵芯一起恢復(fù)原位,觸點(diǎn)閉合電路接通,電流再通過(guò)觸點(diǎn)流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力,重復(fù)上述動(dòng)作,如此反復(fù)循壞膜片不斷振動(dòng),從而出音響。助音腔與膜片剛性聯(lián)接,可使振動(dòng)平順發(fā)出聲音更加悅耳。其中觸點(diǎn)臂與觸點(diǎn)的間隙小激勵(lì)頻率就高;間隙大激勵(lì)頻率就低,也就是調(diào)整不同的間隙,喇叭將受到不同的受迫振動(dòng)頻率激勵(lì)而產(chǎn)生不同的聲響。因上述分析可知,喇叭膜片的振動(dòng)是受迫振動(dòng)。

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